Le Mauricien, Dimanche 08 Novembre 2026

Transport maritime, récupération en mer, relais à terre et fuites présumées de renseignements : l’enquête sur le Dreamer explore plusieurs maillons d’un possible réseau entre la Thaïlande et Maurice.

Des arrestations, des embarcations saisies, des données téléphoniques à exploiter, mais toujours aucune trace de l’essentiel de la cargaison présumée. Depuis l’ouverture de l’enquête sur le yacht Dreamer, battant pavillon thaïlandais, l’Anti-Drug and Smuggling Unit (Adsu) cherche à reconstituer le parcours d’environ 1 500 kilos de cannabis qui aurait été acheminée vers Maurice.

L’arrestation de Bryan Fu Kin Lew Tin Wah, un employé de la zone portuaire présenté devant la justice le dimanche 1er novembre, avait porté à 18 le nombre de suspects interpellés. Ce bilan recouvre toutefois des rôles présumés différents. 

Certains auraient assuré le transport depuis la Thaïlande, d’autres la récupération des colis en mer ou les déplacements à terre. Deux policiers de la National Coast Guard (NCG) sont également soupçonnés d’avoir contribué à la transmission de renseignements confidentiels. Ces pistes dessinent le scénario d’une opération répartie entre plusieurs équipes. Elles ne permettent pas encore d’établir toutes les responsabilités ni de localiser la marchandise.

1. Le transport depuis la Thaïlande

Le premier volet concerne les sept membres d’équipage arrêtés à bord du Dreamer, dont le capitaine Suriya Samanboot. L’examen du téléphone d’un membre de l’équipage aurait permis de retrouver des photographies et des vidéos montrant des colis à bord. Ces images constituent l’un des éléments sur lesquels reposent les soupçons de transport de cannabis.

Deux autres Thaïlandais, Worawoot Pakdeewan et Panupoong Takoolpaitoon, avaient rejoint Maurice par avion avant que le yacht ne soit repéré au large de la côte nord. Ils ont été arrêtés à l’aéroport international Sir Seewoosagur Ramgoolam, alors qu’ils tentaient de quitter le pays.

Le premier est présenté comme un militaire et le second comme un garde du corps. Les enquêteurs les soupçonnent d’être venus « superviser » la livraison et la distribution de la cargaison. Leur rôle exact reste cependant à établir.

2. La récupération en mer et les relais à terre

La présence présumée de colis à bord ne résout pas la question de leur devenir. Selon le scénario étudié par l’Adsu, la marchandise aurait été transbordée du Dreamer vers des vedettes rapides, puis débarquée sur les côtes mauriciennes.

Les investigations portent notamment sur les déplace-ments de Jérémie Kurth Lindley Louis, pêcheur de Roche-Bois, de Jean Personne Sando Vletino Thomas, habitant de Bois-Marchand, et de Kailash Seebaluck, 38 ans, résidant à Baie-du-Tombeau.

Tous trois sont soupçonnés de s’être rendus aux abords de l’île Ronde aux petites heures du 20 octobre pour récupérer des colis. L’Adsu cherche à reconstituer leur traversée et à déterminer leur participation éventuelle au transbordement.

Bryan Fu Kin Lew Tin Wah aurait ensuite assuré leur transport de Mon-Choisy vers la capitale. Provisoirement inculpé d’entente délictueuse le 1er novembre, il a été maintenu en détention policière. Les enquêteurs doivent préciser si son intervention présumée se limitait à ce trajet et dans quelles circonstances il aurait été sollicité.

Une autre piste mène à l’Est. Jean Percy Yani Ramtohul est soupçonné d’avoir mis son embarcation à contribution pour une traversée entre Trou-d’Eau-Douce et l’île Ronde. Selon l’Adsu, son bateau figure parmi les embarcations saisies.

Dans cette même région, Roy Dan Dussoye, 30 ans, et Marie Kathy Hermance, 38 ans, ont été arrêtés, le 23 octobre, dans une villa à Trou-d’Eau-Douce. Les policiers y ont saisi 792 grammes de cannabis, d’une valeur marchande estimée à Rs 1 425 600. Aucun lien formel n’a toutefois été établi entre cette saisie et la cargaison présumée du Dreamer à ce stade.

3. Des renseignements sur la surveillance maritime

Le volet concernant la NCG pose une autre question : les équipes soupçonnées d’avoir participé à l’opération disposaient-elles d’informations leur permettant d’éviter les contrôles ?

Le constable Kevin Rangilal, 27 ans, affecté à l’Operations Room, et Bhavish Dhruv Bhunjun, 29 ans, qui opérait à bord du navire Observer, sont soupçonnés d’avoir facilité la transmission de renseignements confidentiels au capitaine du Dreamer.

Selon la piste privilégiée par les enquêteurs, ces informations auraient transité par un intermédiaire dont l’identité reste à établir. Des documents relatifs aux horaires de service et aux mouvements des unités de la garde-côte figureraient parmi les éléments examinés.

L’analyse des communi-cations doit permettre de déterminer l’origine des renseignements, leur circuit de transmission et leur éventuelle utilisation durant la nuit du 19 au 20 octobre. La responsabilité précise de chacun des deux policiers reste à établir.

4. La piste d’un commanditaire à l’étranger

En amont du transport, l’Adsu s’intéresse à un dénommé Nishal, Mauricien possédant également la nationalité britannique et établi en Thaïlande. Il est soupçonné d’être l’un des commanditaires de l’expédition et fait l’objet d’un ordre d’Arrest on Arrival.

Roy Dan Dussoye serait l’un de ses proches. Les enquêteurs cherchent à déterminer la nature de leurs liens et le rôle que Nishal aurait joué dans l’organisation de l’acheminement.

Sur les réseaux sociaux, cet homme d’affaires se présente comme le gérant d’une boîte de nuit à Phuket et affiche des véhicules et des accessoires de luxe. Cependant, si ces publications renseignent sur son train de vie, elles ne démontrent pas, à ce stade, un lien avec le trafic présumé.

5. Les colis, les destinataires et les liens à établir

L’enquête doit encore déterminer qui aurait donné les instructions, quelles embarcations auraient effectivement pris livraison des colis, où ceux-ci auraient été débarqués et à qui ils étaient destinés.

Les opérations policières n’ont pas permis de retrouver l’essentiel de la cargaison présumée. La localisation des colis demeure donc centrale. Elle pourrait permettre de confronter le scénario de transbordement aux découvertes matérielles et de préciser les liens éventuels entre les personnes arrêtées. 

Les neuf ressortissants thaïlandais arrêtés

Sept personnes ont été arrêtées à bord du Dreamer : le capitaine Suriya Samanboot, ainsi que Teerayut Yokrat, Sirisak Rohamman, Kridsada Gingyod, Wenit Yodyingyot, Teerapon Nonsiri et Channaron Arsa. Worawoot Pakdeewan et Panupoong Takoolpaitoon, arrivés à Maurice par avion, ont été interpellés à l’aéroport.