Seychelles News Agency, Mardi 25 Août 2026

Les Seychelles ont lancé ce lundi leurs deux premiers bus électriques, dans le cadre d’un programme pilote destiné à évaluer cette technologie sur les routes escarpées et étroites de Mahé, avant une électrification progressive du parc de la Seychelles Public Transport Corporation (SPTC).

Les deux bus, d’une capacité de 34 passagers chacun, ont été officiellement mis en service au siège de la SPTC à New Port, en présence du président Patrick Herminie, du vice-président Sébastien Pillay et de la ministre des Transports, des Ports et de l’Aviation civile, Véronique Laporte.

Une nouvelle station de recharge a également été inaugurée.

Les véhicules sont équipés notamment de la climatisation, du Wi-Fi, de ports USB, d’un système d’information pour les passagers et de caméras de vidéosurveillance. Des dispositifs de sécurité avertissent également lorsque les portes sont ouvertes et empêchent le bus de démarrer avant leur fermeture complète.

Pour Véronique Laporte, ce lancement constitue une première étape vers un système de transport public plus propre et moderne. Le programme pilote doit permettre de recueillir les données nécessaires avant une éventuelle introduction à plus grande échelle.

Un objectif de 100 bus électriques d’ici 2028

Le gouvernement prévoit d’introduire progressivement les bus électriques dans le parc de la SPTC, avec un premier objectif de 100 bus électriques d’ici 2028. À plus long terme, le parc pourrait compter environ 250 bus électriques.

Le programme pilote permettra notamment d’évaluer les performances des batteries, la fiabilité des véhicules, les besoins en recharge et en électricité ainsi que les conditions d’exploitation.

Cette phase est particulièrement importante aux Seychelles en raison du relief et du réseau routier de Mahé. Les bus devront notamment être testés sur des routes présentant de fortes pentes, des passages étroits et différentes conditions de circulation.

L’un des bus desservira le sud de Mahé, notamment Takamaka, tandis que l’autre circulera vers le nord, notamment Anse Etoile. Ces itinéraires permettront de tester les véhicules sur différentes distances, pentes, conditions de circulation et charges de passagers.

Contrairement aux bus diesel actuellement utilisés par la SPTC, les nouveaux véhicules ne produisent aucune émission à l’échappement et sont également beaucoup plus silencieux.

Un projet préparé depuis plusieurs années

L’introduction des bus électriques s’inscrit dans un projet engagé depuis plusieurs années.

En septembre 2025, la SPTC avait signé un contrat de 926 400 dollars avec le constructeur indien Ashok Leyland pour l’acquisition de 14 bus, dont 12 bus conventionnels de grande capacité et deux bus électriques Switch Mobility EiV9.

En février dernier, la ministre des Transports et des responsables de la SPTC s’étaient rendus au siège d’Ashok Leyland à Chennai, en Inde, pour discuter notamment des exigences techniques liées à l’utilisation de bus électriques aux Seychelles, de la formation du personnel et de la gestion des batteries en fin de vie.

Un Electric Mobility Project avait également été lancé en 2022 afin de déterminer les caractéristiques techniques et opérationnelles nécessaires à l’utilisation de bus électriques adaptés aux conditions locales.

Les deux nouveaux véhicules permettront ainsi à la SPTC d’obtenir des données concrètes avant d’envisager une transition plus importante vers l’électrique.

Réduire les coûts du transport public

La ministre a également lié l’électrification du parc aux efforts du gouvernement pour réduire les coûts d’exploitation du transport public.

L’objectif est de ramener progressivement le tarif standard du bus à 6 roupies d’ici 2028, avec l’électrification, la digitalisation et une meilleure efficacité opérationnelle parmi les mesures envisagées.

La SPTC invite par ailleurs les passagers utilisant les deux bus pilotes à faire part de leur expérience. Leurs commentaires seront pris en compte avec les données techniques recueillies pendant la période d’essai.

Pour la ministre, ces deux bus constituent avant tout un outil d’apprentissage qui permettra de déterminer les conditions nécessaires à une transition plus large vers le transport public électrique aux Seychelles.